Castillo de Corlo y Puente Romano
del Bornova
Aunque situadas en las proximidades del vecino pueblo de San
Andrés del Congosto, estas dos construcciones pertenecían
al desaparecido municipio de Alcorlo, por consiguiente, al actual
de La Toba.
El Castillo de Corlo no deja de ser un Torreón
de planta cuadrada, aunque, se conserva parte de lo que debió
ser su muralla exterior. Está levantado sobre una más
antigua torre de vigilancia árabe, que se comunicaba
visualmente con la Torrecilla de Membrillera. Ambas construcciones
pertenecían al sistema defensivo de la llamada Marca Media
que el Califato creó en esta zona para defenderse de los
ataques del Reino de Castilla.
Del actual Castillo de Corlo se tiene constancia documentada
desde el siglo XV, en esta época su dueño, el
D. Juan de Tovar, cometió la deslealtad de aliarse
con las tropas del Rey de Navarra enfrentadas al Rey de Castilla
durante la Guerra de los Infantes de Aragón. Una vez que
el Rey de Castilla expulsó a los Navarros de estas tierras,
desposeyó de su castillo a D. Juan y junto a la villa
de Jadraque y los Sexmos del Henares y del Bornova lo donó
a su sobrina Dª. María de Castilla con motivo
de su boda con D. Gómez Carrillo. En la actualidad
el Castillo de Corlo, propiedad del Estado, presenta un estado total
de abandono y ruina.
Consta en documentación antigua y por el testimonio actual
de los vecinos de Alcorlo que, en el cerro que hay a los pies del
desaparecido pueblo, existió otro castillo. De hecho
al citado cerro se le sigue denominando "el castillo",
aunque ya en época de Felipe II en sus famosas Relaciones
Geográficas no se citaba su existencia y sí la del
Torreón.
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El puente Romano del Bornova está a los pies del
Castillo de Corlo. Es un puente de un solo ojo, pero
de una bella silueta que evoca épocas pasadas. Tiene su origen
en la calzada romana que, aprovechando el valle del Bornova,
ascendía después hasta el paso del Sistema Central
por Somosierra. Este puente debió servir para que los propietarios
del Castillo de Corlo, durante la Edad Media, cobraran los impuestos
de tránsito tanto a personas, mercancías, animales
de labor y rebaños, que quisieran pasar por él. Fue
construido sólidamente, no obstante ha resistido los embates
del Bornova y las obras de construcción del dique del embalse
de Alcorlo.
Hoy en día presenta un estado de conservación lamentable
debido a la elevación de la calzada que transita por él
y que lo semioculta; a una losa de hormigón que lo tapa;
y a la vegetación de la ribera del río que lo asfixia.
Prueba de todo esto son las fotografías de su estado actual
en comparación con las que muestran cómo estaba antes
de iniciarse las obras del embalse.
Como en el caso anterior, pero en éste más sangrante
si cabe, sería necesario que su actual propietario (el Estado)
lo devolviera a su estado original, realizando las obras de restauración
que fueran menester.
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